Fabulous Hudson Hornet
Tutti gli Hornet dal 1951 al 1953 erano alimentati dal motore “H-145” a sei cilindri in linea ad alta compressione di Hudson. A partire dal 1952 era disponibile un carburatore opzionale “twin-H” …
La Bentley S1 “L’eleganza degli anni 60”
La Bentley S1 (originariamente semplicemente “Bentley S”) era un’autovettura di lusso prodotta dalla Bentley Motors Limited dal 1955 al 1959. La S1 è stata derivata dalla completa riprogettazione di Rolls-Royce della sua auto di produzione standard …
Chevrolet Bel Air Prima generazione (1950–1954)
Dal 1950 al 1952, il nome Bel Air Sport Coupé fu utilizzato solo per gli hardtop a due porte della gamma di modelli Chevrolet, per distinguere l’auto dai modelli Styleline …
“Il sidecar e il suo Design”
Una motocicletta sidecar è un veicolo a tre ruote con la ruota laterale non direttamente allineata con la ruota posteriore della moto, e di solito è alimentato solo dalla ruota …
Volkswagen Maggiolino “Dal 1950 al 1959”
Nell’agosto 1961 (MY 1962) vengono introdotte nuove luci posteriori, caratterizzate da tre parti: in alto la freccia di direzione (gialla per il mercato europeo, rossa per il mercato americano), la …
La Lambretta e le sue origini di realizzazione
Arrivata sul mercato l’anno successivo, la Lambretta del 1947 era dotata di un sedile posteriore per un passeggero o, opzionalmente, di un vano portaoggetti. Lo “scudo” di protezione anteriore originale era un …
FERRARI “La nascita del cavallo rampante”
Le sue origini sportive risalgono già al 1929, quando Enzo Ferrari, che diverrà colloquialmente noto come il Drake, diede origine a Modena alla Scuderia Ferrari, che è tuttora la divisione principale del reparto corse della Ferrari, …